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Bau-Materialinformationen






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Polyisobuten (PIB)  -  Dichtungsbahn

Einführung
Checkliste
Materialblatt


Einführung

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Die Dichtungsbahn besteht aus einem Trägermaterial, auf dem oberseitig eine Folie aus einer Kunststofflegierung aufgebracht wird. Die einzelnen Bestandteile werden in Großbetrieben hergestellt und dann in einer dezentralen Produktionsstätte weiterverarbeitet. Diese Folie wird aus einer Legierung aus Polyisobuten und Polyethylen hergestellt. Zusammen mit den Inhaltsstoffen wie Kreide, Aluminiumsilikat und Additiven wird die Folie extrudiert.

Die Bahn wird auf dem Dach mit Dübeln und Schrauben befestigt, am Rand und bei Durchdringungen verklebt.

Checkliste

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  • Beim Verkleben auf lösemittelfreie Produkte zurückgreifen.

Materialblatt

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Herstellung
Inhaltsstoffe
Erdöl, Kreide, Aluminiumsilikat
Energieaufwand in MJ/kg
k.A.
Treibhauspotenzial in kg CO2Äq/kg
k.A.
Versauerung in g SOxÄq/kg
k.A.
Photosmog in g EthylenÄq/kg
k.A.
Energieaufwand in MJ/m2
k.A.
Treibhauspotenzial in kg CO2Äq/m2
k.A.
Versauerung in g SOxÄq/m2
k.A.
Photosmog in g EthylenÄq/m2
k.A.
Herstellungsort
Großregion
Materialspezifische Hinweise
als Bahnen verfügbar
Einbau
Dichte in kg/m³
k.A.
Dampfleitfähigkeit in g/mhPa
k.A.
Baustoffklasse
B2 
Materialspezifische Hinweise / Schadstoffbelastungen
kann mit und ohne Schutzschicht verlegt werden
Nutzung
Anwendungsbereich
Flachdachabdichtung
Mittlere Nutzungsdauer in a
k.A.
Instandhaltung
Reparaturen sind möglich
Materialspezifische Hinweise / Schadstoffbelastungen
auf Kleber achten
Raumklima
- elektrostatisch
- diffusionsdicht
Rückbau
Recyclingfähigkeit
stoffliche Verwertung nur nach Trennung der Folie und des Vlieses durchführbar, energetische Nutzung möglich



Zum Materialvergleich: Abdichtungsbahn



2008 v 2.0

  ANGEFÜGTES DOKUMENTDATEIEN
  Polyisbuten (PIB) Dichtungsbahn 2.0

30 ko